通過不可能な構造
勾配の理由により、通行する際は本線上から必ず経由する必要があるスイッチバック駅です。
- JR木次線：出雲坂根駅
- JR豊肥本線：立野駅
- JR肥薩線：大畑駅
- JR肥薩線：真幸駅
通過可能な構造
通行する際に必ずしも経由する必要がないスイッチバック駅です。
- JR篠ノ井線：姥捨駅
- JR中央本線：初狩駅（貨物用）
- えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン：二本木駅
- 黒部峡谷鉄道本線：鐘釣駅
- JR土讃線：坪尻駅
- JR土讃線：新改駅
折り返し構造
途中駅において、勾配や線路の構造上、折り返しが必要となる場所に設置されたスイッチバック駅です。
- JR石北本線：遠軽駅
- JR花輪線：十和田南駅
- 秋田新幹線（JR田沢湖線・奥羽本線）：大曲駅
- JR磐越西線：会津若松駅
- 東武野田線：柏駅
- 西武新宿線：飯能駅
- 小田急江ノ島線：藤沢駅
- 箱根登山電車：大平台駅
- 富士山麓電気鉄道大月線・河口湖線：富士山駅
- JR中央本線：塩尻駅
- 富山地方鉄道本線：上市駅
- 名鉄三河線：知立駅
- 名鉄広見線：新可児駅
- 養老鉄道養老線：大垣駅
- 一畑電車北松江線：一畑口駅
- 松浦鉄道西九州線：伊万里駅
- JR佐世保線：早岐駅
終着駅
終着駅において、勾配の構造上、スイッチバックが必要となる駅です。
トップページへ｜